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在今年广州车展(微博)上得到浩繁媒体大奖的东南DX7可谓是炙手可热，不仅收获了极佳的口碑，而且还在销量上全线飚红。据悉，DX7 11月订单再次破万，一连两月订单破万的傲人成绩无疑让人惊喜。在得到荣誉的同时，面临消费者日益增长的提车需求和产能制约问题，东南汽车表现，将实施三班倒作业、紧缺入口件空运的方法，全力保障春节前DX7的供应。
自7月 底上市以来，DX7销量稳步提升，全国各地均出现抢购热潮，DX7一车难求。许多经销商表现，店内没有DX7现车供慕名而来的消费者试驾，许多准车主更是提不上车。也有经销商直接去东南汽车厂外等候，为争取更多提车量。 面临提车难，有消费者开始质疑，是不是东南汽车在玩“饥饿营销”？对于这类质疑，东南汽车相关人员对此举行了否认，并对给消费者带来了不便表现歉意，同时告知提车周期长的原因和解决办法。 据悉，东南汽车旗下产物与三菱牌车型共线生产，所有东南汽车的产物均由日本三菱举行品质严酷管控，因此品质检测管控流程非常耗时；为了包管DX7的高品质，DX7的零件均选自全国最优质的供应商，DX7需求量猛增，供应商也需要时间准备质量可靠的零件。加之东南汽车原来接纳两班作业生产，因而影响了生产进度，所以提车周期长。对此，东南汽车表现，已接纳三班倒作业方法，来收缩消费者的提车周期，针对部门入口配件，接纳空运方法来收缩物流周期，来最大化的满意个大订单客春节条件车的需求。
提车周期收缩了，品质同样有保障。东南汽车表现，绝不会以捐躯产物品质来调换销量。东南以20年的造车积淀和对品质的恪守，始终对峙环球顶尖制造商三菱汽车的国际化尺度，对品质研发、测试、生产尺度等每一个环节举行严酷把控，因此在2013-2014年、2014-2015年，一连两年得到三菱汽车环球整车制造工厂合资公司组第一名的佳绩。旗下产物的品质也得到了浩繁权威机构的承认，在“一带一路”万里行活动中以16000公里零故障的精良护航表现，向国内外人民展现了DX7的可靠品质。
东南汽车服从匠心精神，越是使命繁重之时，越会紧抓产物质量，保时保质完成DX7生产使命；东南人也会严守品质控制体系，对峙品质为基，从细节抓起，把握好每一个生产环节，确保为消费者提供优质可靠的产物。 东南DX7上市后销量火爆，且荣膺多个媒体奖项成为年度SUV车型，可见，其卓越品质早已被消费者承认。现在，东南汽车更是提出三班倒作业方法，在包管产物品质的同时，收缩消费者的提车周期，这一器重消费者又服从产物品质的做法，势必会赢得更多消费者的青睐。信赖随着产能问题的逐步缓解，将有越来越多的东南DX7出如今全国各地。 |
