 来源：钛媒体（北京）  乐视造车大业或又遭遇一重打击。 《车壹条》报道，上任乐视汽车环球CEO不到两个月的张海亮已经悄然从乐视去职。知情人士称，张海亮去职乐视已达两周之久，只是汽车圈媒体此刻沉浸在上海车展的种种报道的“余温”中，再加上乐视超级汽车官方对此密而不发…… 3月20日，乐视汽车公布，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车（LeSEE）环球CEO。 就在同一天，原乐视超级汽车团结创始人、乐视超级汽车环球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊公布去职。 乐视是较早涉足造车范畴的互联网企业，致力于打造中国特斯拉。为了实现这一愿景，乐视重金挖来拥有富厚汽车营销和治理履历的上汽系丁磊及张海亮，并且在乐视造车业内内都担任要职。 据乐视控股集团创始人贾跃亭公开表示，乐视在汽车业务上的投入已超过百亿元，这也成为乐视资金聊条紧绷的掣肘。 虽然，乐视投资的造车企业Faraday Future已经公布了首款量产车型FF91，但仍然没有明确上市日期，而乐视自身的超级汽车工厂项目也处于动工启动阶段。 4月中旬的上海国际车展期间，奇点汽车和蔚来汽车，以及后续的威马汽车和小鹏汽车都公布将于2017年底和2018年初问世之时，乐视超级汽车项目不仅未亮相本次上海车展，在量产产物的进展上也并未开释太多信息。 进入【新浪财经股吧】讨论 
|
