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2015年12月30日，从事汽车后市场范畴的北京懂车行汽车办事连锁公司，组建新公司并得到紫金汇创投种子轮投资，入驻紫荆花孵化园。
厚积薄发红利是硬原理 北京懂车行科技有限公司创始人董亚杰在1999年成立懂车行汽车办事连锁企业，于2006年开始办事网络客户，创始“老董说车”，后继“LAOLU论车”“超人论车”在知名汽车论坛举行技术问答，回复车友题目，组织车友开展技术交流活动，解决车友题目，在美系车和德系车的车友会中享有一定声誉。 随着互联网局势大起，董亚杰联合其他两位合资人，与2015年下半年创立北京懂车行科技有限公司。有20多年汽车连锁办事积淀的董亚杰对互联网+汽车连锁模式信心十足。 据董亚杰透露，懂车行具有多年的汽车维修积淀，并且形成了独具特色的连锁店谋划模式，同时懂车行专注于德系车和美系车的维修，在这一细分垂直范畴里打造自己的天地。这些是懂车行成功的原因。 懂车行科技有限公司将来布局，将依托17年的汽车维修连锁企业谋划管理履历，联合微信、APP、ERP、CRM等系统，全力打通汽修行业的一些痛点，帮实体店引流，为实体店做谋划定位，人员培训、配件供应等业务。届时，包括懂车行、德车行等实体店面，整合进入该平台，厚积薄发红利是硬原理。 紫金汇创投:投资汽车后市场不会“因噎废食” 紫金汇创投是一家隶属于紫荆花科技孵化园的早期创业投资基金，面临中国第四次创业浪潮发展中财产升级和创业创新的需求，定位于投资TMT、信息技术、智能硬件和高新技术类科技创新项目，提供种子轮和天使轮的投资，并通过平台思维构建财产资源、智力指导和资源投资，培育打造创业企业聚合协同生态圈。 在被问到为什么要投资懂车行时，紫金汇投资公司合资人马培瑞认为有以下几个因素：第一，做线上、线下联合是大势所趋，要抢占风口。第二，紫金汇非常承认懂车行的团队气力，也看好其团队领头人董亚杰的潜力与本领；第三，懂车行经过20多年的线下维修履历的积累，有很强的维修店运营本领，且创始人董亚杰与北京的美系车和德系车的车友会基本都建立了联系，如许使得做线上项目时获取用户的成本大为降低；第四，此次投资也是缘起在2014年时，我作为清华PE项目的负责人和懂车行董亚杰在清华PE课上的畅谈。从那时起，双方就有了合作的意向。 面临当前的汽车后市场资源寒冬，紫金汇“逆势而行”，投资了汽车后市场企业。对此，马培瑞谈到，虽然当前社会对汽车O2O市场一片唱衰，但是，我们也不能因噎废食，不然会矫枉过正。不会全面否定汽车O2O市场。如果某个汽车后市场企业能有好的项目，能找准差异化，重视细分垂直范畴，做出特色，实现引流，并最终能实现较高的利润，那么，如许的企业和项目仍然是资源所青睐的。 谈及对汽车O2O市场的看法时，紫金汇投资公司合资人马培瑞表示，中国城镇化正在举行，人们对汽车的消费也会增加，由此汽车保有量会上升，无论以后人们使用的是石化能源汽车还是新能源汽车，汽车后市场的规模都会越来越大，所以将来的汽车O2O市场具有巨大的潜力。 |
