|
特斯拉汽车创始人埃隆·马斯克向来都是前沿科技的代表，叫他科学狂人乃至也不为过。用纯电汽车颠覆行业不是他的理想，办理中国交通拥堵、甩掉方向盘、让爱车随叫随到、乃至移民火星……这才是他的远大志向。 马斯克香港演讲全披露，从特斯拉如何与中国政府加强互助到火星战略，既有活在当下的现实，又有仰望星空的情怀。 在华重要挑战是创建当地互助 污染、堵车已经成为中国的两大难题，马斯克显然看到了特斯拉技能在此方面的应用空间，乃至已经和中国政府的高层开了多次会议。此前，特斯拉已经开放了全部专利，中国或其他国家的企业都可以利用这些专利来制造电动汽车。马斯克在中国的目标非常明确：以特斯拉的技能创建当地互助。 比方：用自动驾驶办理中国的交通拥堵。 “我想，自动驾驶能办理这个题目，”马斯克说，“我们的自动驾驶功能在两种场景下很有用。一种是在没有车子的高速公路上，路面标线也很清晰；另一种是在堵车的时间。在这种情况下利用自动驾驶，驾驶员就可以从堵车中解放出来，乃至可以去看书或者做别的事情了。此外，我其实非常热衷于修建隧道。隧道的作用被严重低估了。” 马斯克解释道，人类在建设都会的时间都是按三维模式，比方，高楼能容纳大量人员，但门路大多是二维的，这势必会造成交通堵塞。通过建隧道实现门路三维化，如许就能完全办理交通拥堵题目。 方向盘将从驾驶室消散 现在，几乎全部大车企、科技企业都在研发自动驾驶技能，马斯克率领的特斯拉也是云云，将来这项技能或将彻底改变汽车的产物形态。 马斯克预测，向后推10年或15年，绝大多数新车都会实现自动驾驶，这一功能将成为全部新车的标配。 基于这一革命性技能的普及，方向盘或许将从驾驶室消散。 “大概将来会有帮助方向盘，只在驾驶员必要手动操纵的时间弹出，”马斯克说，“不外从长远来看，大多数汽车都将不再配备方向盘，方向盘将成为必要特别订购的配件。这就好比，过去电梯都配备操纵员，对电梯运行进行精确调度。如今，电梯不必要操纵员了。我想汽车也会如许。” “这只是预测，不是宣传，”马斯克不忘强调。 10年内他要去火星 关于SpaceX，许多熟悉特斯拉的人并不陌生，这是马斯克2002年6月创建的美国太空运输公司，曾经放出豪言要在2100年称霸太阳系。而马斯克本人则多次表达了要前往火星的愿望，为什么火星云云重要？ 在马斯克看来，作为人类文明，移民火星是一个根本性的决策。人类想要怎样的将来？人类盼望将来的活动范围仍然局限在一颗星球上，照旧成为一个多星球的族群？他认为后者更具吸引力和启示性。 因此，火星是一个自然而然的选择。它是人类唯一有机会创建自给自足都会的星球。马斯克盼望率先在火星创建一座都会，如许全球就会产生革新太空飞行技能的强烈需求，进而在太阳系别处创建殖民地。 “这是出于保障人类将来的考虑。确保人类在地球发生灾难，导致人类灭绝前，为人类文明留下一点火种。” 马斯克透露，公司定于明年年底用Dragon 2太空飞船将宇航员送上空间站。至于他本人，大概在4-5年内去一次太空站。第一次火星航行则盼望在2025年左右。 “如果你担心安全或舒适度题目，那照旧别去火星了。”马斯克依旧不忘补上一刀。 |
