|
凤凰汽车讯 根据路透社报道，大众汽车大概需要在美国回购20%的排放作弊车，如果信息属实，大众大概需要回购的作弊车总量为11.5万辆，或者为这些车主调换新车。 大众在美国的召回方案需要美国环保机构和加州大气资源管理委员会的审批通过。据相干报道透露，大众与美国监管结构的协商希望艰巨。美国的排放法例比欧洲严酷，以是大众在欧洲通过更新软件来召回的方法，在这里行不通，很大概需要调换硬件。据报道，大众CEO穆勒底特律车展之后将与美国环保机构谋面商量。 据一家德国报纸报道，大众若要让全部作弊车到达排放要求，必须调换一些昂贵的部件，而且需要很长的维修时间。 大众汽车发言人表现，大众正在与EPA和CARB合作，期望可以尽快让相干车辆到达环保要求。对于大概的补救措施，我们没有任何异议。 别的，美国司法部日前已经告状，告状书涉及58万辆配备2.0-3.0升柴油发动机的作弊车，罚款金额高达数十亿美金。司法部还表现，大众部门高管涉嫌妨害美国环保部分的观察，这将加重处罚。但一位司法部官员匿名向媒体透露，现实罚金大概远远低于告状书上的数值。
而在拉斯维加斯举行的CES展上，大众品牌总监Herbert Diess再次为柴油车排放作弊变乱致歉。 |
